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大阪府大阪市淀川区宮原4-3-12新大阪明幸ビル2階
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大阪府大阪市中央区西心斎橋2-4-2難波日興ビル
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大分県大分市中島西3丁目2番26号大分弁護士ビル5階
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昭和60年の創業以来、大分のみなさまから多くの信頼をいただいて参りました。まずはお電話でお悩みを丁寧にお伺いしたうえで、1人1人が少しでも納得できるような解決策を提案します。お気軽にご相談ください。
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東京都新宿区新宿2-5-12FORECAST新宿AVENUE6階
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・東京メトロ「新宿三丁目駅」徒歩3分
・JR「新宿駅」徒歩7分
・東京メトロ「新宿御苑前駅」徒歩3分
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大阪府大阪市鶴見区横堤1丁目11-48セイキ横堤ビル2F
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地下鉄長堀鶴見緑地線・横堤駅より徒歩2分(イオンモール鶴見緑地から東へ徒歩3分)
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・日比谷線『銀座駅』B4出口より徒歩5分
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御堂筋線・四つ橋線・千日前線・近鉄難波駅すぐ/南海なんば駅
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熊本県熊本市南区出仲間7-3-45ウイングⅡ202号室
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熊本バス『東病院前』バス停より徒歩30秒
車をご利用の方は、敷地内駐車場1~4をご利用ください。
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【対応件数300件以上】事故に遭ったらお早めにご相談を!15年以上のキャリアを持つ経験豊富な弁護士が物損事故やむち打ちから重症事故、死亡事故まで幅広く対応◆事故直後からご相談可能【平日夜間・休日も対応】
住所
兵庫県神戸市兵庫県神戸市中央区海岸通3-1-1KCCビル7階
最寄駅
阪神電車 元町駅(海岸通2,3丁目側出口より徒歩3分) 地下鉄海岸線 みなと元町駅(2番出口より徒歩3分) JR東海道本線 元町駅(西改札口より徒歩4分)
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土曜:09:00〜20:00
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【24時間メール歓迎】【自転車/バイク事故も対応可】【相談料・着手金0円】正当な後遺障害等級の認定と賠償額の獲得実績あり◎『賠償金の提示をされている』『事故で骨折をしてしまった』などの方はお問い合わせを!
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広島県呉市中通2-1-26呉中通りビル401-1
最寄駅
JR呉駅から徒歩9分 ※近隣に駐車場あり(有料
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【相談料0円!費用は賠償金の獲得後の後払い】交通事故問題に多数の実績を持つ弁護士が対応いたします。交通事故に関する法的知識を豊富に有し、複雑な事案でも対応可能ですので安心してご相談ください。
最寄駅
海響館前バス停 ※駐車場は事務所マンション裏手(中通り沿い)にございます。
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【初回相談無料】【土日祝も対応可能】《弁護士活動約40年》医師や整骨院などと連携しトータルサポート!適切な解決へ導く自信があります。交通事故事件の経験豊富な弁護士が丁寧に対応致します。
最寄駅
JR 山陽本線 海田市駅 徒歩9分/無料駐車場がございます
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土曜:10:00〜17:00
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≪海田町唯一の法律事務所≫【初期費用0円!】示談金額早期査定サービス有『適切な示談金額が気になる』という方はご連絡を◆電話相談受付中/弁護士と直接LINE相談可◆事故直後のご相談も歓迎◆解決事例有/お問い合わせは写真をクリック◆
住所
北海道札幌市中央区大通西8丁目桂和大通ビル30 4階
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【何度でも相談0円】適切な損害賠償・治療期間の獲得は当事務所へ◎後遺障害等級の認定に向け徹底的にサポート!弁護士費用特約なくても完全報酬制で対応可◆日曜・祝日対応◆オンライン・出張相談も可
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【着手金0円/完全成功報酬】【賠償金の交渉に自信】あなたの慰謝料を最大化するためにフルサポート。【メール問合せ歓迎!】※交通事故の被害者・お怪我のある方・病院/保険会社との交渉を弁護士に依頼したい方はご連絡を
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【お坊さん弁護士】経験豊富な弁護士が交通事故問題を解決!交通事故に遭われた方(被害者)限定で、初回30分無料で来所面談◎◆交通事故問題全般/慰謝料請求/後遺障害サポートなど【JR「守山駅」より徒歩6分|無料駐車場あり】平日夜間や土曜日もご相談可能
住所
茨城県つくば市吾妻1-10-1つくばセンタービル3F
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【初回相談0円/着手金0円プラン有】地元密着の事務所ならではのサポート体制◎納得できる賠償金獲得のために尽力します◆事故直後のご相談・物損事故対応・加害者側の対応可能◆刑事事件へ発展後も一貫対応《来所が困難な方は事前予約で電話相談可能》
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茨城県つくば市千現1-12-2ヴィラージュ千現 2階
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年齢別歩行中の死者数(各年3月末)
交通事故統計月報によると、2022年(令和4年)の年齢別歩行中の死者数は217件で、2021年(令和3年)よりも28件減少しています。
また、65歳以上の年齢別歩行中の死者数は161人になっており、全体の約74%を占めています。前年の65歳以上の割合は78%で減少はしているものの、いまだに65歳以上の高齢者の歩行中の死者数が大半を占めている状況です。
|
4歳以下
|
5~9歳
|
10~14歳
|
15~19歳
|
20~24歳
|
25~29歳
|
30~34歳
|
35~39歳
|
40~44歳
|
45~49歳
|
令和2
|
4
|
2
|
1
|
4
|
6
|
5
|
8
|
7
|
5
|
9
|
令和3
|
1
|
2
|
2
|
1
|
5
|
3
|
2
|
2
|
4
|
10
|
令和4
|
3
|
1
|
1
|
2
|
2
|
3
|
6
|
5
|
7
|
4
|
|
50~54歳
|
55~59歳
|
60~64歳
|
65~69歳
|
70~74歳
|
75~79歳
|
80~84歳
|
85歳以上
|
合計
|
令和2
|
9
|
13
|
10
|
28
|
31
|
47
|
47
|
64
|
300
|
令和3
|
7
|
7
|
8
|
19
|
34
|
34
|
46
|
58
|
245
|
令和4
|
11
|
3
|
8
|
20
|
28
|
30
|
31
|
52
|
217
|
参考:道路の交通に関する統計
シートベルト着用有無別の死者数推移(各年3月末)
交通事故統計月報によると、シートベルト着用有無別の死者数推移は2020年(令和2年)が228件、2021年(令和3年)が200件、2022年(令和4年)が195件と減少傾向にあります。
また、非着用死者構成率は2020年(令和2年)が36.8%、2021年(令和3年)が43%、2022年(令和4年)が43.6%と増加傾向にあり、シートベルトの着用率が増えたことで、非着用者の死者構成率が増加している状況です。
|
着用
|
非着用
|
不明
|
合計
|
非着用死者構成率
|
令和2
|
131
|
84
|
13
|
228
|
36.8
|
令和3
|
106
|
86
|
8
|
200
|
43
|
令和4
|
105
|
85
|
5
|
195
|
43.6
|
参考:道路の交通に関する統計