白タクは法律違反になるのか｜今後は日本でも解禁の流れへ？

白タクとは、国土交通大臣の許可を受けないで、自家用車やレンタカーを使用して、お金を貰って客を運送する車両をいいます。

タクシー事業は国土交通大臣の許可を得たものにのみ許されており、許可を得た車には緑色のナンバープレートがつけられます。ですが、白タクの場合には、許可を得ていないため、白いナンバープレートをつけて運送を行っています。

このことから、許可を受けていないタクシーには『白タク』という名前がつけられています。

（参考：警察庁：白タク・白バスとは？）

このような、国土交通大臣の許可を得ていない車での人の輸送は、法律的に問題ないのでしょうか？

また、白タクにはどんなメリットがあるのでしょうか？

この記事で解説していきます。

白タクは法律違反なのか？

原則として、白タクは法律違反です。タクシー事業は一般旅客自動車運送事業に分類され、これをはじめるには国土交通大臣の許可が必要です。もし許可を得ずにタクシー事業を行った場合、３年以下の懲役、または300万円以下の罰金が科される可能性があります。

一般旅客自動車運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の許可を受けなければならない。

引用元：道路運送法第4条

また、業者というほどの事業規模がなかったとしても、自家用車の有償運送は禁止されています。したがって、自家用車で運送し料金を請求すると法律違反になり、１年以下の懲役または150万円以下の罰金が科される可能性があります。

自家用自動車（事業用自動車以外の自動車をいう。以下同じ。）は、次に掲げる場合を除き、有償で運送の用に供してはならない。

引用元：道路運送法７８条

白タクは今後解禁の流れへ

しかし、現状では、自家用車による運送が解禁される流れとなっています。東京などの都心部にはタクシーが集中していますが、特に過疎地においてはタクシーが足りていません。こういった状況を考えると、タクシーしか人の配送ができないのは効率が悪く、タクシー不足によって不便を感じる過疎地の利用客にとっては、白タクが解禁されることは大きなメリットといえるでしょう。

また、アメリカで誕生した配車アプリ『Uber』によって、タクシーの常識も少しずつ変わりつつあります。Uberは現在、世界70ヶ国に普及しています。登録することにより、個人でも、通常のタクシーと同じように人を配送することができるようになります。

日本ではまだ全面解禁とはなっていませんが、輸送者と利用客のニーズがマッチングするUberの出現によって、タクシー業界の常識も大きく変わっていくことが予想されます。

また2020年の東京オリンピックに向け、都心部のみならず、外国人観光客はさらに増えていくでしょう。

今後ますます白タクへの注目が高まっていきそうですね。