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【限定】弁護士費用特約加入者のみ┆石見法律事務所
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【京都府対応｜重傷事故被害に強い】弁護士法人法律事務所リンクス【来所不要の電話相談】
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【交通事故被害なら】京都・ベリーベスト法律事務所
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弁護士法人コールグリーン法律事務所京都本店
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【被害者専門の相談窓口】京都支店 アディーレ法律事務所 Google口コミ★4.1 口コミ件数76件 ※2026/1/30時点
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京都府京都市下京区四条通室町東入函谷鉾町１０１アーバンネット四条烏丸ビル５Ｆ
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【全国対応】京都府 アトム法律事務所
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【被害者の方のための無料相談】いろどり法律事務所
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泉田法律事務所
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【弁護士費用特約｜加入者限定】難波みなみ法律事務所
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【相談実績200件以上】交渉力に自信あり◎保険会社から賠償金の提示があったらご相談を！
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【奈良県を中心に対応】弁護士法人アワーズ共同法律事務所
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【自転車同士の事故／自転車と歩行者の事故】弁護士 髙橋 裕也（西宮原法律事務所）
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【弁護士費用特約のある方歓迎】大宮通り法律事務所
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【被害者のための相談窓口】弁護士法人サリュ 大阪事務所
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弁護士法人 大阪鶴見法律事務所
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弁護士法人かがりび綜合法律事務所
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ご依頼者様への寄り添いと迅速な対応を両立した、きめ細やかなサポートなご提供いたします
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【被害者専用窓口｜弁護士費用特約で自己負担０円】弁護士法人なごみ法律事務所
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大阪府豊中市庄内東町2-2-4ゼットビル401
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不在時は末尾【7300】か【3338】（携帯電話）の番号から折り返します
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【交通事故に特化｜10年以上対応実績あり】安芸海田法律事務所
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〒736-0044
広島県海田町南堀川町２番６号
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オルタナ法律事務所
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田中 悠介
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ルーセント法律事務所
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兵庫県宝塚市川面5丁目10-32川面マンション302
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土曜：09:00〜19:00
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弁護士
磯田 直也
定休日
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【口コミ★4.5以上／来所不要／電話OK】弁護士法人法律事務所ロイヤーズ・ハイ
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〒556-0011
大阪府大阪市浪速区難波中1-13-17ナンバ辻本ビル4階
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平日：08:30〜19:00
土曜：08:30〜19:00
日曜：08:30〜19:00
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太田 泰規
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【交通事故被害なら】奈良・ベリーベスト法律事務所
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奈良県奈良市西御門町27‐1奈良三和東洋ビル5階（奈良オフィス）
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土曜：9:30〜18:00
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【滋賀県対応｜重傷事故被害に強い】弁護士法人法律事務所リンクス【来所不要の電話相談】
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京都府京都市下京区四条町347-1CUBE西烏丸4階
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【事故被害者/滋賀県対応】ベリーベスト法律事務所
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滋賀県草津市大路二丁目15－37中村ビル2階（滋賀草津オフィス）
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【交通事故被害なら】滋賀草津・ベリーベスト法律事務所
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滋賀県草津市大路二丁目15－37中村ビル2階（滋賀草津オフィス）
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【来所不要｜電話・オンライン相談対応】弁護士法人キャストグローバル滋賀大津駅前事務所
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【被害者専門／全国対応】滋賀草津支店 アディーレ法律事務所 Google口コミ★4.3 口コミ件数40件 ※2026/1/30時点
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滋賀県草津市野路１－１５－５フェリエ南草津４Ｆ
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【全国対応｜交通事故被害者の方へ】弁護士 大山 泰寛（大山梅田法律事務所）
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【増額実績多数】正当な権利を守るため、粘り強く徹底交渉します
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【被害者専門の相談窓口】枚方支店 アディーレ法律事務所 Google口コミ★4.5 口コミ件数22件 ※2026/1/30時点
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【被害者専門／全国対応】奈良支店 アディーレ法律事務所 Google口コミ★4.1 口コミ件数29件 ※2026/1/30時点
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31件中
（1～31件）
自動車事故トラブルが得意な京都府の事故弁護士が回答した解決事例
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・当サイトの有料登録弁護士の事例、無料登録弁護士の事例の順に優先的に表示
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自動車事故トラブルが得意な京都府の事故弁護士が回答した法律相談QA
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QAは、以下のルールに基づき表示させております。
・当サイトの有料登録弁護士のQA、無料登録弁護士のQAの順に優先的に表示
・地域及び相談内容がマッチする弁護士のベストアンサーであるQAのみを表示
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・当サイトの有料登録弁護士のQA、無料登録弁護士のQAの順に優先的に表示
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また、同じ優先度のQAについては、無作為に並び順を決定し、且つ、定期的にその並び順を変更しております。
相談者（ID：46267）さんからの投稿
投稿日：2024年05月23日
一般道を直進走行中ゴルフセンターから車が左折してきた。
急に出てきた為ブレーキご間に合わず左にハンドルを切ったがぶつかった。
まだ現場検証も行われていないが保険会社からは8:2の過失割合になるのではと言われている。
怪我をして救急車に搬送され一泊二日の入院した
肋骨2本と肺挫傷の診断が出た
急に出てきた為ブレーキご間に合わず左にハンドルを切ったがぶつかった。
まだ現場検証も行われていないが保険会社からは8:2の過失割合になるのではと言われている。
怪我をして救急車に搬送され一泊二日の入院した
肋骨2本と肺挫傷の診断が出た
路外施設からの出場車との事故の場合、９：１にできる可能性はあります。
もっとも、実際にそれが認められるかどうかは、具体的な事案によって変わりますので、一度、事故詳細を弁護士に伝えた形で情報収集をしてみてはいかがでしょうか。
慰謝料や示談金は、受傷の内容、通院期間、通院頻度、後遺障害の有無によって大きく変わります。
逆に言えば、正しい情報を入手して、通院等を行うことで、請求できる慰謝料を最大化させることができます。
そうした情報についても、弁護士による無料相談などを利用して情報を集めてみてはいかがでしょうか。
弊所は京都の事務所ですが、弁護士費用特約を利用できるような状況であれば、弊所でもお力添えは可能です。
もっとも、実際にそれが認められるかどうかは、具体的な事案によって変わりますので、一度、事故詳細を弁護士に伝えた形で情報収集をしてみてはいかがでしょうか。
慰謝料や示談金は、受傷の内容、通院期間、通院頻度、後遺障害の有無によって大きく変わります。
逆に言えば、正しい情報を入手して、通院等を行うことで、請求できる慰謝料を最大化させることができます。
そうした情報についても、弁護士による無料相談などを利用して情報を集めてみてはいかがでしょうか。
弊所は京都の事務所ですが、弁護士費用特約を利用できるような状況であれば、弊所でもお力添えは可能です。
- 回答日：2024年05月28日
相談者（ID：03329）さんからの投稿
投稿日：2022年10月17日
私の前の車がブレーキを踏んだ為、私の車もブレーキを踏みほぼ停止状態の時に後ろから来たバイクが
車の後部左側のテールランプ付近に衝突転倒しバイクの破損と肋骨骨折全治5週間のケガを負いました
車は後部バンパーとランプ破損のみです。
車の私は,車線変更前にドアミラーで2車線目を確認してから車線変更しています。
ウィンカーは出したと思いますが、記憶が曖昧です。
事故当時バイクの方は私の急ブレーキで避けきれなかったと言ってました。
車のドライブレコーダから見るとバイクの追突事故に見える?
当方の保険会社は完全に追突事故とし処理したく動いていますが、相手と全く意見が違うようで示談進みません。
このような状況で、人身事故(過失運転致傷罪)で警察が双方に調書を取り、検察に送致するようですが、
加害者、被害者は警察の判断ではなく検察判断とのこですが、車とバイクどちらが加害者で何方が被害者となりますか?
やはりケガを負ったバイクが被害者でしょうか?
車の後部左側のテールランプ付近に衝突転倒しバイクの破損と肋骨骨折全治5週間のケガを負いました
車は後部バンパーとランプ破損のみです。
車の私は,車線変更前にドアミラーで2車線目を確認してから車線変更しています。
ウィンカーは出したと思いますが、記憶が曖昧です。
事故当時バイクの方は私の急ブレーキで避けきれなかったと言ってました。
車のドライブレコーダから見るとバイクの追突事故に見える?
当方の保険会社は完全に追突事故とし処理したく動いていますが、相手と全く意見が違うようで示談進みません。
このような状況で、人身事故(過失運転致傷罪)で警察が双方に調書を取り、検察に送致するようですが、
加害者、被害者は警察の判断ではなく検察判断とのこですが、車とバイクどちらが加害者で何方が被害者となりますか?
やはりケガを負ったバイクが被害者でしょうか?
民事の損害賠償請求の世界では、加害者と被害者の関係は「常に明確に分けられる」というものではなく、「過失割合」という概念があります。
一般的な追突事案の場合であれば、追突された側の過失が０％、追突した側が１００％過失となることが通常です。
ただ、追突にいたる経緯で、追突された側にも問題行動がある場合や、追突した側に回避できない事情がある場合には、【追突された側の過失が１０％、追突した側が９０％】といった形で、過失割合が割り振られる事案もあります。
この過失割合をどう定めるかは、双方が示談交渉の中で折り合えばその割合が前提となります。
しかし、折り合いがつかない場合には、裁判所の判断に委ねざるを得ません。この裁判所の判断が最終的にどのような内容となるかは、裁判所が認定する具体的な事故態様次第ということになります。
裁判所が過失割合を認定するための資料として、刑事事件の結果や記録というのも参考にはなります。しかし、刑事事件の場合には、怪我をした追突した側の運転手に過失が大きい場合には、「不起訴処分」といって、どちらに過失があったのかについて白黒がはっきりつかない形で手続が終わってしまうことも多いといえます。
また、逆に、怪我をさせた追突させた側に仮に有罪判決が下る場合でも、刑事手続では、「過失割合」が認定されるわけではありません。
そのため、刑事手続の関連資料を有効活用できるかどうかは、現時点では未知数ということになります。
一般的な追突事案の場合であれば、追突された側の過失が０％、追突した側が１００％過失となることが通常です。
ただ、追突にいたる経緯で、追突された側にも問題行動がある場合や、追突した側に回避できない事情がある場合には、【追突された側の過失が１０％、追突した側が９０％】といった形で、過失割合が割り振られる事案もあります。
この過失割合をどう定めるかは、双方が示談交渉の中で折り合えばその割合が前提となります。
しかし、折り合いがつかない場合には、裁判所の判断に委ねざるを得ません。この裁判所の判断が最終的にどのような内容となるかは、裁判所が認定する具体的な事故態様次第ということになります。
裁判所が過失割合を認定するための資料として、刑事事件の結果や記録というのも参考にはなります。しかし、刑事事件の場合には、怪我をした追突した側の運転手に過失が大きい場合には、「不起訴処分」といって、どちらに過失があったのかについて白黒がはっきりつかない形で手続が終わってしまうことも多いといえます。
また、逆に、怪我をさせた追突させた側に仮に有罪判決が下る場合でも、刑事手続では、「過失割合」が認定されるわけではありません。
そのため、刑事手続の関連資料を有効活用できるかどうかは、現時点では未知数ということになります。
- 回答日：2022年10月17日
相談者（ID：101373）さんからの投稿
投稿日：2026年01月06日
商業施設の駐車場にバックで駐車中（すでに駐車位置の2/3以上進入済み）で
アクセルは踏まずにクリープ現象でバックしていた。（当然駐車場の枠内にいた）
当方から見て、右隣に前向きで駐車していた車が急に左後方にバックし
当方の右側後輪付近に相手の右側前方が追突した。
相手は謝った後、すぐに元の位置まで車を移動させてから車から降りてきた。
(移動させないとドアが十分に開かず降りられない状態）
後に保険会社経由で知ったことだが相手は枠内から出ていないと言っているらしい。
車を移動させてから降りてきているので確認はできないはず
アクセルは踏まずにクリープ現象でバックしていた。（当然駐車場の枠内にいた）
当方から見て、右隣に前向きで駐車していた車が急に左後方にバックし
当方の右側後輪付近に相手の右側前方が追突した。
相手は謝った後、すぐに元の位置まで車を移動させてから車から降りてきた。
(移動させないとドアが十分に開かず降りられない状態）
後に保険会社経由で知ったことだが相手は枠内から出ていないと言っているらしい。
車を移動させてから降りてきているので確認はできないはず
双方にドライブレコーダーが無い場合、事故後に車を移動させてしまうと、全て客観的証拠のない主張の応酬になってしまいます。
お怪我があれば、人身事故扱いにする方針を示すことで状況を好転できる場合がありますが、お怪我もない場合には、主張が膠着状態に陥ってしまいます。
ただし、商業施設の駐車場であれば、防犯カメラ映像が残されている可能性もあります。
そこで、まずは、防犯カメラ映像を入手できないかを確認してみてください。
お怪我があれば、人身事故扱いにする方針を示すことで状況を好転できる場合がありますが、お怪我もない場合には、主張が膠着状態に陥ってしまいます。
ただし、商業施設の駐車場であれば、防犯カメラ映像が残されている可能性もあります。
そこで、まずは、防犯カメラ映像を入手できないかを確認してみてください。
- 回答日：2026年01月06日
防犯カメラ映像は、保険会社が開示請求しています。
相談者（ID：101373）からの返信
- 返信日：2026年01月07日
